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一、簡(jiǎn)介
霧天公路誘導(dǎo)警示裝置是一種安全警示燈,簡(jiǎn)稱誘導(dǎo)霧燈,主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊,具有同步閃爍以及防追尾警示功能。由多組誘導(dǎo)裝置、一個(gè)控制集中器、一個(gè)能見度檢測(cè)儀及聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)組成,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換工作模式,能讓駕駛員在低能見度天氣提前發(fā)現(xiàn)前方車輛,防止發(fā)生追尾事故。該裝置采用太陽能電池板對(duì)電池充電,無需外接電源供電,發(fā)光單元采用臺(tái)灣晶元芯片的高亮度、高穿透性LED,主動(dòng)發(fā)光和反光相結(jié)合,達(dá)到更好的警示效果。
1.1主要功能及特點(diǎn):
1. 智能聯(lián)網(wǎng):電腦聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)采集控制集中器、能見度檢測(cè)儀、LED誘導(dǎo)霧燈的數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)監(jiān)控霧燈系統(tǒng),也可手動(dòng)下達(dá)指令。
2. 智能控制:控制集中器根據(jù)能見度檢測(cè)儀傳送的數(shù)據(jù),分析晴天、雨、霧、雪等天氣能見度,自動(dòng)調(diào)節(jié)安全誘導(dǎo)霧燈的工作模式,亮度、閃爍頻率。
3. GPS定位功能:可對(duì)控制集中器安裝位置進(jìn)行定位。
4. 云平臺(tái)控制。只需登錄云平臺(tái)賬戶,就能實(shí)現(xiàn)對(duì)霧燈遠(yuǎn)程控制。
5. 同步閃爍:霧燈全程同步閃爍,閃爍頻率可調(diào)。
6. 車距誘導(dǎo)功能:通過紅外線檢測(cè)車輛運(yùn)行軌跡,自動(dòng)改變霧燈顏色,實(shí)時(shí)顯示車輛之間的距離,使車輛保持車距,防止追尾。
7. 堅(jiān)固耐用:工程級(jí)PC外殼一次壓鑄成型,抗沖擊,抗老化,耐腐蝕。太陽能電池板使用PET層壓板,不易碎裂。
8. 安裝簡(jiǎn)便:套筒底座固定,太陽能供電,無需外接電源,無需鋪設(shè)線路。
9. 有國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)報(bào)告。
二、系統(tǒng)組成及設(shè)備性能
霧天公路誘導(dǎo)警示裝置及聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)由電腦聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、控制集中器、能見度檢測(cè)儀、LED智能霧燈等構(gòu)成。
2.1聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng):采用B/S架構(gòu),通過以太網(wǎng)和GPRS移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)集中器進(jìn)行通信,支持多個(gè)數(shù)據(jù)集中器(1000個(gè)以上)同時(shí)在線,并且數(shù)據(jù)集中器長(zhǎng)期在線,定時(shí)(1分鐘)上報(bào)工作狀態(tài),接收控制集中器上傳的數(shù)據(jù),顯示工作模式、閃爍頻率、亮度等工作狀態(tài)。并可以設(shè)置模式、閃爍頻率、亮度等工作參數(shù),下發(fā)到控制集中器。
2.2控制集中器:控制集中器是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)集中管理器,接收現(xiàn)場(chǎng)能見度檢測(cè)儀數(shù)據(jù),控制該路段所有霧燈的閃爍模式、亮度、警示長(zhǎng)度、故障信息等參數(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換工作模式。通過以太網(wǎng)或GPRS移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和控制中心連接,實(shí)現(xiàn)對(duì)所有霧燈遠(yuǎn)程控制。
2.3能見度檢測(cè)儀:能見度檢測(cè)儀為控制集中器提供與氣象能見度相關(guān)的測(cè)量數(shù)據(jù),傳感器是基于氣溶膠前向散射原理而設(shè)計(jì)的,是繼透射式檢測(cè)器發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測(cè)設(shè)備。具有光學(xué)發(fā)送器和散射接收器,具有高速數(shù)字信號(hào)處理控制部件,具有自檢功能。符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路交通氣象環(huán)境能見度檢測(cè)器》的要求,可廣泛應(yīng)用于公路交通低視距情況下能見度值的連續(xù)監(jiān)測(cè)。
2.4誘導(dǎo)霧燈:接收控制集中器指令,結(jié)合燈具中的車輛運(yùn)行軌跡檢測(cè)儀,控制LED燈的亮度、閃爍頻率、顏色、同步閃爍,使車輛保持車距,防止追尾。